Aktuelle Meldungen zur Energieeffizienz
Erster Diesel-Hybrid kommt 2011
Montag, 30. August 2010
Der französische Autohersteller Peugeot realisiert als Erster ein Dieselfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor. Überzeugend wirken dabei die Verbrauchsdaten des Vans “3008 Hybrid4″ mit einer Systemleistung von 200 PS. So soll der Normverbrauch bei diesem Hybridauto nur 3,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer betragen und damit um 35 Prozent niedriger als der Normverbrauch vergleichbarer Fahrzeuge liegen. 163 PS steuert das konventionelle 2,0-Liter-Dieselaggregat bei, 37 PS der Elektromotor bei Maximalauslastung. Die Energie für den Elektromotor stellt ein NiMH-Akku (Nickel-Metallhydrid) zur Verfügung.
Ein Start-Stopp-System ist selbstverständlich mit an Bord und hilft dem Peugeot auf einen CO2-Ausstoss in Höhe von 99 Gramm pro Kilometer zu kommen. Eine weitere Besonderheit ist der Allradantrieb im „4WD“-Modus, welcher durch die Kopplung des Elektromotors mit der Hinterachse ermöglicht wird. Insgesamt kann zwischen vier verschiedenen Fahrmodi gewechselt werden, welche es dem Fahrer ermöglichen auszuwählen, welche Antriebsform er bevorzugt. So kann er entscheiden zwischen dem „AUTO“-Modus, wobei dann automatisch zwischen den beiden Antrieben gewechselt wird. Auch gibt es einen „ZERO EMISSION“-Modus, wobei dann bevorzugt mit dem Elektromotor gefahren wird und einen „SPORT“-Modus für sportlicheres Fahren.
Vorgestellt werden soll der Peugeot 3008 Hybrid4 auf dem diesjährigen Pariser Autosalon vom 02. bis zum 17. Oktober. Leider wurden noch keine Informationen zum Preis bekannt, denn dieser wird über Erfolg oder Misserfolg des neuen Konzepts entscheiden. Auf den deutschen Markt soll die Antriebsvariante im neuen Peugeot 3008 Hybrid4 im Frühjahr 2011 kommen.
Dieser Eintrag wurde am Montag, 30. August 2010 erstellt und ist abgelegt unter dem Themengebiet CO2 Einsparung, Energie & Effizienz, Energieverbrauch, Mobilität. Mit dem Kommentar-Feed (RSS) können Sie den Kommentaren zu diesem Artikel folgen. Sie können einen Kommentar hinterlassen, oder einen Trackback von Ihrer eigenen Seite senden.
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