Energieeffizienz

Aktuelle Meldungen zur Energieeffizienz

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Licht aus: Zweite Stufe des Glühbirnenverbots

Freitag, 03. September 2010

Seit dem 1. September werden keine Glühbirnen mehr produziert, die stärker als 60-Watt ist. Für den Verbraucher wird es damit auch schwieriger, sich im Gewirr der Leuchten zurechtzufinden. Die wichtigste Orientierungsgröße für die Zeit nach der Glühleuchte heißt „Lumen“. Lumen ist das Maß für die Lichtausbeute. Je mehr Lumen eine Leuchte pro Watt abgibt, desto effizienter arbeitet sie. Eine Glühbirne bringt eine Lichtausbeute von etwa zehn bis zwölf Lumen pro Watt. Eine Energiesparleuchte kann über 60 Lumen pro Watt abgeben. Das bedeutet: Um eine 100-Watt-Glühlampe zu ersetzen, genügt eine Energiesparlampe mit etwa 20 Watt.

Wie hoch die Verschwendung von Energie durch herkömmliche Glühlampen tatsächlich ist, wird sehr anschaulich, wenn man sich vor Augen führt, dass allein in Deutschland zwei Atomkraftwerke abgeschaltet werden könnten, wenn sparsamere Leuchtmittel eingesetzt würden. Die Europäische Kommission hat deshalb 2008 das Verkaufsverbot der Glühbirnen beschloßen. Ab dem 1. September 2011 dürfen die Hersteller von Glühbirnen keine klaren Lampen mit mehr als 45 Watt produzieren. Ab September 2012 dürfen dann keine Lampen mehr hergestellt werden, die mehr als 10 Watt abgeben. Von dieser Maßnahme werden sehr viele Lampen betroffen sein, da die meisten Glühbirnen, Glühkerzen und Halogenlampen bei weitem nicht so effizient sind.

Dagegen erfüllen schon heute alle Energiesparleuchten die Energieeffizienzklasse A – und entlasten damit die Umwelt bei gleichzeitiger Senkung der Energiekosten.  Wer mit Energiesparlampen Geld sparen möchte, für den ist auch die Lebensdauer entscheidend. Eine herkömmliche Glühlampe hält etwa 1.000 Stunden. Die mittlere Lebensdauer hochwertiger Energiesparleuchten bezifferte das Öko-Institut in Freiburg in einem Vergleichstest hingegen auf 15.000 Stunden. Energiesparlampen kosten im mittleren Preissegment derzeit etwa das Zehnfache einer herkömmlichen Glühbirne.

Neue Energieszenarien der Bundesregierung

Mittwoch, 01. September 2010

Der Bundesverband Erneuerbare Energie (BEE) kritisiert die von der Bundesregierung vorgestellten Szenarien für ein Energiekonzept. “Das Szenario ist das Papier nicht wert, auf dem es gedruckt ist”, sagte BEE-Präsident Dietmar Schütz. “Bei diesem Auftragsgutachten hatte die Bundesregierung von Anfang an die Ergebnisse vorgegeben. Unter allen Umständen will sie Laufzeitverlängerungen für Atomkraftwerke durchsetzen. Dafür wurden die [...]

Erster Diesel-Hybrid kommt 2011

Montag, 30. August 2010

Der französische Autohersteller Peugeot realisiert als Erster ein Dieselfahrzeug mit zusätzlichem Elektromotor. Überzeugend wirken dabei die Verbrauchsdaten des Vans “3008 Hybrid4″ mit einer Systemleistung von 200 PS. So soll der Normverbrauch bei diesem Hybridauto nur 3,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer betragen und damit um 35 Prozent niedriger als der Normverbrauch vergleichbarer Fahrzeuge liegen. 163 [...]

Zero Race um die Welt

Freitag, 27. August 2010

Das “Zero Race”, ein Autorennen der ganz besonderen Art: Fünf Teams aus vier Kontinenten wollen klimaneutral um die Welt reisen und zum Nachdenken anregen. In über 150 Städten werden sie Station machen, um die Menschen über Elektromobilität aufzuklären und für neue, unkonventionelle Konzepte zu begeistern. Am 16. August startete das Rennen vor dem UN Gebäude in [...]

Erstes Solarmodul aus organischen Solarzellen

Mittwoch, 25. August 2010

Konventionelle Solarzellen bestehen hauptsächlich aus Silizium, dessen Herstellung sehr kosten- und energieintensiv ist. Solarzellen auf Basis organischer Materialien können deutlich preiswerter und darüber hinaus auch auf flexiblen Trägermaterialien und mit zusätzlichen Merkmalen hergestellt werden. Forschern des Fraunhofer IPMS in Dresden ist es gelungen, ein großflächiges Solarzellenmodul (80 x 20 cm²) auf der Basis organischer Solarzellen [...]

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